Крупным производителям автомобилей и компаниям по производству запчастей в Европе, Америке и Японии не остается иного выбора, кроме как остановить производство и производство. Перед лицом эпидемии, которая все еще бушует, многим автомобильным компаниям приходится быть осторожными. Европейские и американские заводы Toyota, Renault и других автокомпаний планируют протестировать мелкосерийное возобновление работы в конце апреля. Многие автокомпании, такие как Fiat Chrysler (FCA), Ferrari, Honda и другие европейские и американские заводы, отложили возобновление работы до мая. Ford, Jaguar Land Rover и другие автомобильные компании объявили, что продолжат продлевать время простоя. Развитие мировой производственной цепочки также влияет на импорт и экспорт отечественных автозапчастей.
«В такой ситуации импорт и экспорт автозапчастей подвергаются серьезному испытанию». Бай Мин, заместитель директора Международного института исследования рынка Научно-исследовательского института Министерства торговли, рассказал репортеру «China Auto News», что самым актуальным является то, что отечественные компании по производству запчастей должны найти способы избавиться от неблагоприятных факторов, попытаться уменьшить или избежать потерь.
Оригинальная ссылка: https://www.xianjichina.com/special/detail_445735.html.
Источник: Xianji.com
Авторские права принадлежат автору. При коммерческом воспроизведении просьба обращаться к автору за разрешением, при некоммерческом воспроизведении просьба указывать источник.