Система осушителя тормозного воздуха

Линейная система фильтрации осушительного типа
Линейный осушитель тормозного воздуха осушительного типа имеет фильтрующий элемент, который, как правило, имеет цилиндрическую форму и имеет концевые блоки, которые представляют собой локально образованные осевые выступы, расположенные равномерно по верхнему периметру фильтра. Этот фильтрующий элемент изготовлен из материала, подобного влагопоглотителю, например сетки из расширенной алюминиевой фольги. Расширенная алюминиевая фольга имеет толщину 0,003 дюйма и может расширяться для образования открытых узоров шириной 0,050 дюйма.

Линейный осушитель тормозного воздуха осушительного типа содержит материал осушительного типа, который сжимается пружиной. Тканевый мешок удерживает слой влагопоглотителя в плотно упакованном состоянии. Пружина помогает удерживать слой влагопоглотителя в уплотненном состоянии. Линейная система фильтрации осушительного типа для осушителя тормозного воздуха состоит из двух компонентов: внешнего корпуса и внутреннего рукава.

Осушающий картридж
Выбор нового картриджа с влагопоглотителем для осушителя тормозного воздуха является важным шагом в предотвращении ржавления и коррозии тормозных клапанов. Хотя многие компании предлагают недорогие картриджи, бренд оригинального производителя гарантирует качественную работу и конкурентоспособную цену. Если вы в затруднительном положении, недорогие картриджи — доступный вариант. Однако варианты послепродажного обслуживания не являются безопасным выбором. Вы рискуете увеличить затраты на обслуживание и время простоя при использовании послепродажной продукции.

Осушитель воздуха является наиболее важной частью картриджа осушителя воздуха. Однако не все осушители одинаковы. Выбранный вами осушитель должен подходить для использования в осушителях тормозного воздуха, поскольку он подвергается воздействию высоких температур, резким колебаниям температуры и циклическим изменениям давления. Когда влагопоглотитель выходит из строя, он может слипнуться и даже превратиться в порошок и загрязнить тормозные клапаны.

Первоначальная продувка
Важно поддерживать осушитель тормозного воздуха, чтобы предотвратить засорение вашей системы. Осушитель тормозного воздуха удаляет влагу и масло из воздуха до того, как они достигнут рабочих частей. Плохое обслуживание осушителей тормозного воздуха может привести к выходу из строя тормозов. Правильно обслуживаемые осушители тормозного воздуха защищают вашу тормозную систему и сокращают время простоя. Первоначальная продувка осушителя тормозного воздуха может быть такой же простой, как опорожнение воздушных ресиверов и замена картриджа с влагопоглотителем.

Если вы заметили большую утечку масла из вашей системы, возможно, ваш осушитель тормозного воздуха неисправен. Чтобы проверить, так ли это, запустите автомобиль с работающим двигателем хотя бы на несколько секунд. Если вы заметите низкое давление в тормозной системе, компрессор отключится. Если вы можете обнаружить воздух, выходящий из выпускного отверстия, возможно, продувочный клапан неисправен. Если вы обнаружите утечку воздуха из сливного клапана бака, проблема может заключаться в другом месте тормозной системы.

Очистка
Осушитель тормозного воздуха не только снижает вероятность возникновения проблем с тормозной системой, но и улучшает ее производительность. Он установлен между бачком пневматического тормоза и компрессором. Осушители тормозного воздуха являются важной частью тормозной системы, поскольку они помогают удалять влагу и другие загрязнения из сжатого воздуха. Осушители воздуха различаются по размеру, дизайну и конструкции, но все они работают одинаково: они удаляют воду и другие загрязнения из сжатого воздуха, обеспечивая чистый кислород для компонентов тормозной системы, снижая затраты на техническое обслуживание и продлевая срок службы системы.

Осушитель тормозного воздуха удаляет из тормозной системы загрязнения и воду, которые могут замерзнуть и привести к поломке в холодную погоду. В старых системах это устройство устанавливается между компрессором и первым баком. Воздух от компрессора охлаждается во влажном баке, а влага из воздуха конденсируется в холодном металле бака. Регулярно сливая воду и очищая осушитель воздуха, вы можете предотвратить отказы тормозной системы и продлить срок службы воздушных компонентов.